計劃從東京到日光一日遊或兩天一夜?日光以世界遺產東照宮、壯麗的華嚴瀑布和紅葉勝地中禪寺湖聞名,是東京近郊最值得造訪的景點之一。但面對東武鐵道、JR、巴士等多種交通選擇,還有各式優惠券,到底該怎麼選才最划算?這篇文章幫你完整解析從東京到日光的所有交通方式,讓你輕鬆規劃完美行程!
快速導覽:東京日光交通概覽
從東京到日光的距離約120至140公里,依照不同的交通工具,車程時間也有所差異。東武鐵道的特急列車大約需要2小時,是最多遊客選擇的方式;如果搭乘JR線路的話,從東京經宇都宮轉車到日光約需2至2.5小時,特別適合已經持有JR Pass的旅客;而高速巴士雖然需要3至3.5小時,但票價相對便宜,適合時間充裕、預算有限的背包客。
至於該選擇哪一種交通方式,主要可以從三個面向來思考。如果你是第一次前往日光、追求便利性,那麼從淺草直達的東武鐵道特急是最理想的選擇;已經購買JR Pass的旅客當然直接使用JR路線最划算;而對於預算有限、不趕時間的旅人來說,高速巴士會是最經濟的方案。接下來我們會針對每一種交通方式做詳細的介紹。
方案一:東武鐵道(最推薦路線)
為什麼首選東武鐵道?
東武鐵道是從東京前往日光最受歡迎的交通方式,受到眾多遊客青睞的原因相當明確。首先,東武鐵道從淺草站直達日光,全程不需要轉車,對於攜帶行李的旅客來說特別方便。其次,班次相當密集,平均每小時有1到2班車,不用擔心錯過班次就要等很久。再者,東武日光站的位置比JR日光站更靠近主要景區,從車站步行約10分鐘就能抵達神橋,對於想要節省時間的遊客來說非常理想。最後,東武鐵道推出的專屬優惠券不僅包含往返車票,還涵蓋日光地區的巴士無限搭乘,算起來相當划算。
從淺草出發的三種列車選擇
從淺草前往日光,東武鐵道提供三種不同等級的列車,分別適合不同需求的旅客。
特急列車 Spacia / Spacia X 是最快速也最舒適的選擇,車程時間約1小時50分鐘,單程車資約2,860日圓(已包含特急費用)。這種列車採全車對號座,座位寬敞舒適,特別適合長時間乘坐。其中 Spacia X 是2023年推出的新型車輛,內裝設計更為時尚現代,甚至設有需要加價的 Cockpit Lounge 觀景座位,讓乘客可以從駕駛艙後方欣賞沿途風景。對於攜帶大件行李的旅客來說,特急列車的行李放置空間也比較充裕。不過要特別注意,在紅葉季(10月至11月)和黃金週期間,特急列車往往一票難求,建議務必提前透過東武鐵道官網或淺草站窗口預訂。購買東武日光周遊券的旅客如果想搭乘特急列車,需要另外加購特急券,單程約1,480日圓。
快速列車與區間快速列車 則是經濟實惠的選擇,車程時間約2小時10分鐘至30分鐘,單程車資約1,400日圓,比特急列車便宜了一半左右。這類列車採自由席,不需要事先劃位,看到空位就可以坐下。不過相對來說班次比較少,出發前最好先查好時刻表,以免在車站等太久。這種車型已經包含在東武的日光周遊券內,不需要額外付費。
普通列車 是最經濟的方案,車資也是約1,400日圓,但車程時間需要2小時40分鐘以上,而且通常需要在下今市站轉車一次,對於趕時間的旅客來說可能不太適合。同樣包含在東武日光周遊券內。
整體來說,如果你的時間寶貴,多花一點錢搭特急列車絕對值得,省下的40到50分鐘可以讓你多逛一個景點,或是在東照宮慢慢拍照。但如果你購買的是東武周遊券(後面會詳細介紹),券內已經包含快速列車的車資,這種情況下就不需要再額外加購特急券,直接搭快速列車也很划算。
東武日光站與JR日光站的差異
許多初次造訪日光的旅客會搞混東武日光站和JR日光站,其實這兩個車站距離很近,步行只需要5分鐘,但在便利性上還是有些差異值得注意。
| 比較項目 | 東武日光站 | JR日光站 |
|---|---|---|
| 離世界遺產區距離 | 較近,步行約10分鐘到神橋 | 稍遠 |
| 巴士站位置 | 就在車站門口,非常方便 | 需步行到東武日光站搭巴士 |
| 車站熱鬧程度 | 較多商店和餐廳 | 比較冷清 |
| 適合對象 | 搭東武鐵道的旅客 | 使用JR Pass的旅客 |
如果你選擇搭乘東武鐵道,就會抵達東武日光站,可以直接在車站門口的巴士站搭車前往各大景點,動線非常順暢。而搭乘JR的旅客雖然會抵達JR日光站,但大多數人還是會步行到東武日光站去搭巴士,因為那裡的巴士班次更密集,也更靠近主要景區。
方案二:JR線路(JR Pass持有者首選)
JR前往日光的路線選擇
使用JR前往日光主要有兩種方式,一種是季節限定的直達列車,另一種則是透過新幹線轉乘的常規路線。
JR日光號 是相當便利的季節限定直達車,主要在週末及紅葉季節運行。這班列車從新宿站出發,車程約2小時,採全車指定席,不需要轉車就能直達日光,對於攜帶行李的旅客來說非常舒適。不過需要特別注意的是,這班車並非每天運行,出發前務必先到JR東日本官網查詢運行日期,以免撲空。
常規路線 則是利用新幹線加上在來線的組合。最常見的走法是從東京站或上野站搭乘東北新幹線到宇都宮站,車程約50分鐘,然後在宇都宮轉乘JR日光線到日光站,這段約需45分鐘。如果從新宿出發的話,可以先搭JR湘南新宿線或埼京線到大宮,再轉乘東北新幹線到宇都宮,最後同樣在宇都宮轉日光線。整體來說,包含轉車時間,總車程約2至2.5小時,單程車資約5,500日圓(使用新幹線的話)。
宇都宮站轉車實用指南
宇都宮站雖然是個大站,但轉車其實不會太複雜。下了新幹線之後,順著「在來線」的指示牌走,找到往「日光線」的月台,通常是9號或10號月台。日光線的班次大約每小時1到2班,建議在規劃行程時,預留至少15到20分鐘的轉乘時間比較保險。如果等車時間比較長,不妨在車站買個宇都宮的名產「餃子便當」,據說相當美味,可以在往日光的列車上享用。
什麼情況下適合選擇JR路線?
選擇JR路線的關鍵因素主要取決於你是否持有JR Pass。如果你已經購買了JR Pass全國版,那麼往返日光完全免費,包括東北新幹線和日光線都可以搭乘,這種情況下當然是使用JR最划算。此外,如果你的飯店位於東京站或新宿附近,從這些站點出發搭JR也會比較方便,不需要特地移動到淺草。再者,如果你本來就想體驗新幹線的速度感,那麼選擇JR路線也是不錯的選擇。
不過如果你沒有JR Pass,單買票的價格會比東武鐵道貴上不少,這種情況下除非有特殊考量,否則還是建議選擇東武鐵道會更經濟實惠。
方案三:高速巴士
巴士路線基本資訊
從東京前往日光的高速巴士主要由兩家公司營運,分別是JR巴士關東和東武巴士。這兩家公司的巴士主要從新宿高速巴士總站(バスタ新宿)和東京站八重洲口發車,車程時間約3至3.5小時,單程車資約2,800至3,500日圓。班次方面,一天大約有4到6班車,相較於電車來說選擇比較少,因此需要事先規劃好時間。
高速巴士的優缺點分析
搭乘高速巴士前往日光有其優點和限制,建議根據自己的旅行型態來評估是否適合。
| 優點 | 缺點 |
|---|---|
| 價格便宜 | 時間較長,約需3-3.5小時 |
| 直達不用轉車 | 容易遇到塞車,假日尤其嚴重 |
| 可以沿途欣賞風景 | 班次較少,彈性較低 |
| 座位舒適,車上有廁所 | 紅葉季一位難求,需提早預訂 |
整體來說,高速巴士特別適合時間充裕、想要節省預算的背包客,或是喜歡悠閒看風景的旅客。不過如果你計劃一日遊的話,就比較不建議選擇巴士,因為來回就要花掉6到7小時在交通上,會壓縮太多遊玩時間。如果是安排兩天一夜的行程,去程搭巴士、回程搭電車,或許是個不錯的折衷方案。
預訂巴士車票可以透過高速巴士網(Japan Bus Online)或各巴士公司的官方網站,建議至少提前幾天預訂,特別是在紅葉季節,車票往往很快就會售罄。
從機場直達日光
剛到日本就想直接前往日光?雖然沒有從機場直達日光的交通工具,但透過一次轉乘也相當便利,以下分別說明從成田機場和羽田機場出發的最佳路線。
從成田機場出發的建議路線
從成田機場前往日光,最推薦的路線是先搭乘 Skyliner 或 Access 特快到淺草或押上站,車程約60至70分鐘,車資2,570日圓,然後轉乘東武鐵道特急到日光,這段約需1小時50分鐘,車資2,860日圓。整體來說,總車程約3至3.5小時,總車資約5,430日圓。
這條路線之所以受到推薦,是因為淺草站的轉車非常簡單,Skyliner 的上野站和東武淺草站之間有地下通道相連,即使攜帶大件行李也不會太吃力。此外,如果時間允許,還可以順便在淺草逛逛雷門、仲見世商店街,或是吃個午餐再出發,讓旅程更加充實。更重要的是,如果你打算購買東武的日光周遊券,從淺草出發本來就是最順路的選擇。
另外,如果你持有JR Pass的話,也可以選擇從成田機場搭乘 Narita Express 到東京站,然後轉乘JR前往日光,但這條路線的轉車相對複雜一些,建議有JR Pass的旅客再考慮。
從羽田機場出發的建議路線
羽田機場距離東京市區更近,前往日光也相對便利。最順暢的路線是搭乘京急線加上都營淺草線直達淺草站,車程約40分鐘,車資620日圓,然後轉乘東武鐵道到日光。總車程約3小時,總車資約3,480日圓,比從成田出發省時也省錢。
如果你需要使用JR路線的話,也可以從羽田機場搭乘單軌電車到濱松町,轉JR山手線到東京站或新宿站,再接JR前往日光。這條路線適合持有JR Pass的旅客。
機場直達日光的行李處理建議
對於帶著大件行李的旅客來說,有幾個實用的處理方式可以考慮。最省力的方法是先到東京市區的飯店放好行李再出發前往日光,這樣可以輕鬆遊玩不用拖著大型行李箱。如果時程不允許,可以利用車站的投幣式寄物櫃,成田機場、羽田機場、淺草站和東京站都有大型寄物櫃可以使用。
另一個聰明的做法是利用日本的行李宅配服務,直接從機場把行李寄送到日光的飯店或下一站的飯店,費用約2,000至3,000日圓,隔天就能收到。這樣一來,你就可以輕裝上陣,盡情享受日光之旅,不用擔心行李的問題。
優惠車票完整解析
選對優惠券可以為你的日光之旅省下不少交通費用,但選錯了反而可能浪費錢。這個段落會詳細介紹所有適用於日光的交通優惠券,幫助你根據自己的行程找出最划算的方案。
東武鐵道系列:日光PASS
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東武鐵道推出的周遊券是專門為前往日光的旅客設計的,包含往返車票和當地巴士無限搭乘,通常是最多遊客選擇的方案。
日光世界遺產周遊券(NIKKO WORLD HERITAGE PASS)
這是購買人數最多的日光優惠券,特別適合第一次造訪日光的旅客。
這張周遊券包含從淺草到日光的來回車票,可以搭乘快速列車或區間快速列車,還包含日光市區的巴士無限搭乘權限,使用期限是連續兩天。價格方面,成人票為3,000日圓,兒童票為1,500日圓。
使用範圍說明

在鐵道部分,這張券可以從淺草往返東武日光站或鬼怒川溫泉站。巴士部分涵蓋的區域包括JR日光站、神橋、東照宮、輪王寺、大猷院、田母沢御用邸等世界遺產周邊區域,基本上主要的觀光景點都在範圍內。
是否划算?實際計算給你看
如果直接購買車票而不購買PASS,淺草到日光的來回車票約2,800日圓,日光巴士一日券約600日圓,加起來是3,400日圓。而周遊券售價3,000日圓,已經回本了。如果你會在日光搭乘數次巴士,或是打算在日光住一晚、第二天繼續使用巴士,那麼這張券就相當划算了。
適合對象分析
| 適合 | 不適合 |
|---|---|
| 第一次造訪日光,主要參觀東照宮、輪王寺、二荒山神社 | 想前往中禪寺湖、華嚴瀑布(範圍不足) |
| 計劃在日光住一晚的旅客 | 想搭乘特急列車(需另購特急券1,480日圓) |
| 從淺草出發的旅客 | 已持有JR Pass的旅客 |
購買地點
這張周遊券可以在淺草站的東武旅遊服務中心、北千住站、新栃木站、鬼怒川溫泉站等東武鐵道的主要車站購買。如果想要事先準備,也可以透過東武鐵道的官方網站購買兌換券,抵達日本後再到車站兌換實體票券。
日光廣域周遊券(NIKKO PASS ALL AREA)
這是世界遺產周遊券的進階版,涵蓋範圍更大,特別適合想要深度探索日光的旅客。
券面內容包含淺草往返日光或鬼怒川的車票,以及日光、奧日光和鬼怒川地區的巴士無限搭乘,使用期限為連續四天。價格方面,成人票為8,000日圓,兒童票為4,000日圓。
使用範圍說明

這張券包含世界遺產周遊券的所有範圍,再加上奧日光地區的中禪寺湖、華嚴瀑布、戰場之原、湯元溫泉,以及鬼怒川溫泉地區。簡單來說,如果你想去看華嚴瀑布或在中禪寺湖畔散步,就一定要買這張廣域版。
適合對象分析
| 適合 | 適合原因 |
|---|---|
| 深度遊日光2-3天的旅客 | 四天使用期限足夠慢慢玩 |
| 要前往奧日光(中禪寺湖、華嚴瀑布) | 單程巴士最多要1,950日圓 |
| 順便到鬼怒川泡溫泉的旅客 | 一券在手,三個區域都能跑 |
我個人的建議是,如果你的行程包含華嚴瀑布或中禪寺湖,還想去鬼怒川溫泉,務必選擇廣域版。因為從東武日光站搭巴士到中禪寺湖的單程車資就要1,250日圓,到湯元溫泉則是1950日圓,來回就是2,500至3,900日圓,再加上其他景點的巴士費用,買廣域券絕對比較划算。
兩種東武Pass完整比較
為了幫助你更清楚了解兩張券的差異,以下整理成表格供你參考:
| 比較項目 | 世界遺產周遊券 | 廣域周遊券 |
|---|---|---|
| 價格 | 成人3,000日圓 兒童1,500日圓 | 成人8,000日圓 兒童4,000日圓 |
| 使用天數 | 連續2天 | 連續4天 |
| 涵蓋區域 | 世界遺產區域 | 世界遺產+奧日光+鬼怒川 |
| 適合行程類型 | 一日遊或住一晚 | 深度遊2-3天 |
| 主要景點 | 東照宮、輪王寺、大猷院 | 以上景點,再加中禪寺湖、華嚴瀑布、鬼怒川 |
| 特急列車 | 需另購特急券 | 需另購特急券 |
| 購買地點 | 東武主要車站、官網 | 東武主要車站、官網 |
JR系列Pass:已有就用,沒有則不需特別購買
JR發行的各種Pass主要是針對想要在日本多個地區旅行的旅客設計的,如果你原本就持有這些Pass,那麼前往日光就可以完全免費或部分免費。但如果你只是單純想去日光,通常不需要特別為了日光而購買JR Pass。
JR Pass 全國版
如果你已經持有JR Pass全國版,那麼恭喜你,往返日光的交通完全免費,這是使用JR Pass的最佳場景之一。這張Pass可以讓你搭乘東北新幹線到宇都宮站,然後轉乘JR日光線到日光站,全程不需額外付費。甚至連日光市區的JR巴士都可以免費搭乘,不過要注意的是,JR Pass不能搭乘東武鐵道和東武巴士。
價格資訊(2023年10月起調整後):
- 7日券:50,000日圓(兒童25,000日圓)
- 14日券:80,000日圓(兒童40,000日圓)
- 21日券:100,000日圓(兒童50,000日圓)
如果你的日本行程本來就計劃要去多個城市,例如從東京到大阪、京都、廣島等地,那麼購買JR Pass全國版非常划算,順便去一趟日光也很方便。但如果你只在關東地區活動,就不需要買全國版,可以考慮下面介紹的區域版Pass。
JR東京廣域周遊券(3日券)
這張周遊券售價15,000日圓(兒童7,500日圓),可以在連續三天內無限次搭乘關東地區的JR普通車、快速列車和新幹線自由席,涵蓋範圍包括日光線,還可以前往輕井澤、伊豆、河口湖等熱門景點。
從划算程度來看,如果你單純計算東京到日光的來回車資(使用新幹線的話約11,000日圓),購買這張三日券反而更省錢,而且在三天內還可以跑其他關東地區的景點。這張券特別適合想要在三天內遊玩日光加上其他關東景點的旅客,或是沒有購買全國版JR Pass但想體驗新幹線速度的人。
JR東日本鐵路周遊券 – 東北地區
重要提醒:這張周遊券將於2026年3月13日停止販售,並於3月14日起由全新整合版的「JR EAST PASS」取代。
現行版本(至2026年3月13日):
- 價格:五日券30,000日圓(兒童15,000日圓)
- 使用期限:連續5天
這張券可以無限次搭乘東日本地區的JR全線,包括新幹線指定席。涵蓋範圍相當廣泛,可以前往青森、仙台、秋田等東北各大城市,當然也包含日光線。
這張券的目標客群是計劃深度探索東北地區的旅客,如果你的行程包含仙台牛舌、青森睡魔祭、秋田竿燈祭等東北景點,再加上日光的話,購買這張券會非常划算。但如果你只去日光和東京近郊,就沒有必要買這張券。
JR東日本鐵路周遊券 – 長野、新潟地區
重要提醒:這張周遊券同樣將於2026年3月13日停止販售。
現行版本(至2026年3月13日):
- 價格:五日券30,000日圓(兒童15,000日圓)
- 使用期限:連續5天
這張券涵蓋範圍是往長野、新潟方向的JR路線。你可以前往輕井澤避暑、白馬滑雪、新潟品嚐美食,同樣也包含日光線。
這張券適合想要遊覽中部山岳地區的旅客,特別是冬天想去長野或新潟滑雪、順便造訪日光的人。如果你的旅遊重心在中部和關東,選擇這張券會很合適。
2026年3月14日起的新版:JR EAST PASS
從2026年3月14日起,JR東日本將推出全新整合版的「JR EAST PASS」,取代原本分開的東北版和長野新潟版,讓遊客用一張券就能玩遍整個東日本地區。
新版價格與規格(2026年3月14日起):
- 5日券:35,000日圓(兒童17,500日圓)
- 10日券:50,000日圓(兒童25,000日圓)
- 使用期限:連續5天或10天
涵蓋範圍:整合了原本東北版和長野新潟版的所有區域,包括東北六縣、長野、新潟、關東地區,當然也包含日光線。範圍擴大的同時,價格也相應調漲,5日券從30,000日圓漲至35,000日圓,但換來的是更大的使用彈性。
開始販售時間:
- JR東日本官網:2026年2月18日起
- 海外旅行社:2026年3月1日起
JR East Pass 完整對比表
為了讓大家更清楚了解各種JR Pass的差異,以下整理了完整的對比表格,包括價格、使用天數、涵蓋範圍等資訊:
| 比較項目 | JR Pass全國版 | JR東京廣域周遊券 | JR EAST PASS (2026.3.14起新版) | JR東日本Pass 東北地區 (至2026.3.13) | JR東日本Pass 長野新潟 (至2026.3.13) |
|---|---|---|---|---|---|
| 價格 | 7日50,000円 14日80,000円 21日100,000円 | 3日15,000円 (兒童7,500円) | 5日35,000円 10日50,000円 (兒童半價) | 5日30,000円 (兒童15,000円) | 5日30,000円 (兒童15,000円) |
| 使用天數 | 連續7/14/21天 | 連續3天 | 連續5/10天 | 連續5天 | 連續5天 |
| 前往日光 | 可使用 | 可使用 | 可使用 | 可使用 | 可使用 |
| 涵蓋範圍 | 全日本JR路線 (除希望號、瑞穗號) | 關東地區+伊豆、輕井澤+河口湖等 | 東北+長野+新潟+關東全區域 | 東北六縣+關東地區 | 長野+新潟+關東地區 |
| 適合行程 | 跨區域旅行 東京+關西+其他 | 東京近郊 3天小旅行 | 東日本深度遊 5-10天 | 東北深度遊+日光 | 中部山岳+日光 |
| 推薦季節 | 四季皆宜 | 四季皆宜 | 四季皆宜 | 夏季東北祭典 秋季紅葉 | 冬季滑雪 秋季紅葉 |
| 販售狀態 | 持續販售 | 持續販售 | 2026.3.14起開始販售 | 2026.3.13停止販售 | 2026.3.13停止販售 |
閱讀表格的重點提示:
- 所有這些Pass都可以用來前往日光,差異在於價格和其他地區的涵蓋範圍
- 如果你計劃在2026年3月14日之後出發,原本的東北版和長野新潟版已經停售,改為新版的JR EAST PASS
- 新版JR EAST PASS雖然價格上漲,但整合了東北和長野新潟兩個區域,使用彈性更高
簡單來說,選擇哪種Pass主要取決於你的整體行程規劃:想去全日本多個地區就選全國版;只玩東京近郊3天就選東京廣域券;要深度遊東日本就選JR EAST PASS(新版)。
優惠券選擇指南:找出最適合你的方案
面對這麼多種優惠券選擇,到底該買哪一張?以下提供一個簡單的判斷流程,幫助你快速找到最適合的方案。
首先要確認的是,你是否已經持有JR Pass全國版?如果答案是肯定的,那就直接使用JR Pass前往日光,完全不需要購買其他票券,這是最划算的選擇。如果沒有JR Pass全國版,那就繼續往下判斷。
接下來要思考的是,你這趟旅行是否只去日光?如果只去日光、不去其他地方,那麼購買東武鐵道的周遊券是最理想的選擇。此時要進一步確認你的行程範圍:如果只打算參觀東照宮周邊的世界遺產區域,選擇「日光世界遺產周遊券」就很足夠;但如果計劃前往中禪寺湖、華嚴瀑布等奧日光地區,就應該選擇涵蓋範圍更廣的「日光廣域周遊券」。
如果你的行程不只日光,還會前往其他地區,那就要根據目的地來選擇適合的JR Pass。以下表格整理了不同行程組合的建議:
| 你的行程包含 | 建議購買的Pass | 原因說明 |
|---|---|---|
| 日光 + 輕井澤、河口湖、伊豆 | JR東京廣域周遊券 | 3日券涵蓋關東主要景點,最划算 |
| 日光 + 仙台、青森、秋田 | JR東日本Pass(東北地區版) | 5日券含東北全境,深度遊首選 |
| 日光 + 長野、新潟、白馬 | JR東日本Pass(長野新潟版) | 5日券含中部山岳,冬季滑雪最適合 |
| 日光 + 大阪、京都、廣島 | JR Pass全國版 | 跨區域移動必備 |
最後要提醒的是,建議你在購買任何Pass之前,先把你的行程中所有單程車資加總起來,和Pass的價格做比較。如果單買車票的總額超過Pass價格,那麼買Pass就划算;反之,如果單買車票比較便宜,就不需要勉強購買Pass。這樣精算過後,才能確保你選擇的方案真正符合經濟效益。
日光當地交通完全指南

圖片出處:https://www.tobu-bus.com/pc/area/nikkou.html
成功抵達日光之後,如何在當地移動也是很重要的課題。日光的主要景點分布在不同區域,從市區的世界遺產區到奧日光的自然景觀,都需要依靠完善的巴士系統。這個章節會詳細介紹日光當地的交通方式,幫助你規劃最順暢的遊覽動線。
日光市區巴士系統
日光的巴士系統主要由東武巴士和JR巴士營運,路線規劃相當完善,幾乎涵蓋所有主要觀光景點。
世界遺產巴士(世界遺產めぐり循環バス)
這是遊覽日光市區世界遺產區域最方便的循環巴士路線,特別適合第一次造訪日光的旅客。
行經站點:JR日光站→東武日光站→神橋→日光東照宮東參道入口→勝道上人像前→表參道→西參道茶屋→大猷院・二荒山神社前→西參道茶屋→神橋→再循環回東武日光站
班次頻率:約每15至20分鐘一班,營運時間從早上8點到下午5點左右,相當密集
票價資訊:
- 單程:350日圓(不分遠近)
- 一日券:600日圓(當日無限次搭乘)
適合對象:計劃參觀日光東照宮、輪王寺、大猷院、二荒山神社等世界遺產景點的旅客
使用建議:如果你購買的是東武日光周遊券,市區巴士已經包含在內,可以直接無限次搭乘,不需要另外購票。如果沒有周遊券,建議直接購買一日券,因為來回就要700日圓,買一日券更划算。
一般路線巴士
除了循環巴士,東武巴士和JR巴士也有往返各景點的一般路線,可以根據你的行程選擇合適的班次。這些路線的票價依距離計算,從200日圓到300日圓不等。
往返奧日光的交通
奧日光地區包括中禪寺湖、華嚴瀑布、湯元溫泉等景點,距離日光市區約16公里,需要搭乘專門的日光巴士前往。
日光巴士Y路線
主要路線:JR日光站→東武日光站→神橋→馬返→明智平纜車站→中禪寺溫泉→立木觀音→中禪寺湖畔→竜頭瀑布→湯元溫泉
車程時間:
- 東武日光站到中禪寺溫泉:約50分鐘
- 東武日光站到湯元溫泉:約80分鐘
票價資訊(單程):
- 日光站→中禪寺溫泉:1,250日圓
- 日光站→湯元溫泉:1,950日圓
班次頻率:旺季(4月至11月)約每20至30分鐘一班,淡季班次較少
重要提醒:奧日光巴士的車資不便宜,來回就要2,500至3,900日圓。如果你的行程包含奧日光,強烈建議購買東武的日光廣域周遊券,巴士費用就完全包含在內,可以省下大筆交通費。
伊呂波坂公路(通往奧日光的山路)
連接日光市區和奧日光的伊呂波坂公路是一條著名的山路,以48個彎道聞名(對應日語48個假名),沿途風景優美,尤其在紅葉季節更是美不勝收。巴士會經過這條路前往奧日光,車程雖然需要40分鐘,但沿途景色讓人目不暇給。
注意事項:
- 冬季(12月至3月)因積雪可能封路或實施交通管制
- 紅葉季節(10月至11月)交通擁擠,可能需要更長時間
- 暈車的旅客建議事先準備暈車藥
其他交通選項
計程車
如果是3到4人同行,或是行程比較趕、不想等巴士,計程車是個不錯的選擇。
參考車資:
- 東武日光站→東照宮:約1,000日圓
- 東武日光站→中禪寺湖:約7,000至8,000日圓
- 東武日光站→華嚴瀑布:約7,500至8,500日圓
適合情況:
- 攜帶大件行李不便搭巴士
- 多人同行可分攤車資
- 時間緊迫需要快速移動
- 前往巴士較少到達的景點
叫車方式:日光的主要車站和觀光景點都設有計程車招呼站,也可以請飯店或餐廳協助叫車。
租自行車
日光市區部分地區適合騎自行車遊覽,特別是想要悠閒探索巷弄風情的旅客。
租借地點:東武日光站和JR日光站附近都有自行車出租店
租金:普通自行車約500至1,000日圓/天,電動自行車約1,500至2,000日圓/天
適合路線:日光市區平地區域,不建議騎自行車前往東照宮(上坡路段較多)或奧日光(距離太遠)
注意事項:部分區域禁止自行車通行,租車時店家會提供地圖說明
巴士搭乘實用技巧
購票方式:
- 現金支付:上車時抽整理券,下車時依照顯示金額付費
- IC卡:可使用Suica、PASMO等IC卡,上下車都要刷卡
- 一日券:在車站或便利商店購買,上車時出示給司機查看
站牌識別:
- 巴士站牌通常有詳細的時刻表和路線圖
- 重要景點的站牌會有多國語言標示
- 建議拍照記錄回程的時刻表,以免錯過末班車
旺季應對:
- 紅葉季節巴士可能大排長龍,建議提早到站排隊
- 熱門景點的巴士可能客滿,無法上車時耐心等候下一班
- 考慮避開尖峰時段(上午10點至11點、下午3點至4點)
末班車時間:
- 市區巴士末班車通常在下午5點至6點
- 奧日光巴士末班車約在下午5點左右
- 務必提前確認回程時間,避免滯留山區
交通票券使用提醒
如果你購買的是東武的日光周遊券(無論是世界遺產券或廣域券),搭乘巴士時只需要向司機出示周遊券即可,不需要另外付費。但要注意以下幾點:
- 周遊券只能搭乘東武巴士,不能搭乘JR巴士
- 世界遺產券只涵蓋市區巴士,不包含奧日光巴士
- 廣域券則涵蓋所有區域的東武巴士,包括奧日光
- 上車時建議主動出示周遊券給司機確認
如果使用JR Pass,可以免費搭乘JR巴士,但不能搭乘東武巴士。由於東武巴士的路線比JR巴士更完善、班次更密集,建議評估自己的需求後再決定使用哪種交通工具。
實用攻略與注意事項
掌握了交通方式和優惠券的選擇之後,還有一些實用的小技巧和注意事項可以讓你的日光之旅更加順利。
最佳出發時間建議
選對出發時間不僅能避開人潮,還能讓整趟旅程更加舒適。如果是平日前往,建議早上7點到8點從東京出發,這樣大約9點半到10點就能抵達日光,正好避開最擁擠的時段,可以從容地開始參觀。回程的話,安排在下午4點到5點離開日光最理想,這個時間剛好可以避開東京的通勤尖峰時間。
週末的情況會比較特殊,因為遊客數量明顯增加,建議盡量提早出發,最好在早上6點半到7點就從東京出門。如果真的無法這麼早起,那麼考慮在日光住一晚會是更好的選擇,隔天一早就能在人潮湧入之前悠閒地參觀景點。
特別要提醒的是紅葉季節,也就是10月中旬到11月中旬這段期間,是日光一年中最熱鬧的時候。這個季節的日光美不勝收,但相對地遊客也非常多,無論是特急列車還是巴士都可能大排長龍。如果你計劃在這段時間前往,務必提前2到4週預訂特急列車的車票,否則很可能一票難求。而且要有心理準備,即使是平日,紅葉季的日光也會比平常熱鬧許多。
行李寄放解決方案
對於帶著行李旅行的人來說,妥善安排行李寄放是相當重要的環節。在東京市區,淺草站設有投幣式寄物櫃,小型寄物櫃約300日圓、中型約500日圓、大型約700日圓,但數量有限,建議早點到車站以免櫃位已滿。最理想的方式其實是先把行李放在飯店,然後輕裝出發前往日光,這樣遊玩起來會輕鬆許多。
到了日光當地,東武日光站和JR日光站內都設有寄物櫃,不過數量同樣有限,尤其在旺季時很容易客滿。東照宮附近的商店街有部分店家提供付費寄放服務,收費方式和時間各有不同,可以到了當地再詢問。
如果你攜帶的是大型行李箱,強烈建議使用日本的宅急便服務。你可以直接從機場或東京的飯店把行李寄送到日光的飯店,或是寄到下一個目的地的飯店,費用約2,000到3,000日圓,隔天就能收到。這樣一來就能完全解放雙手,盡情享受日光之旅,不用一路拖著沉重的行李移動。
一日遊或住宿的行程規劃
許多人會猶豫到底該安排一日遊還是在日光住一晚,這個問題主要取決於你想看的景點範圍和旅行步調。
一日遊比較適合只想參觀東照宮、輪王寺等主要世界遺產景點的旅客,如果時間有限或預算考量,一日遊也是可行的選擇。基本上,從東京出發到回到東京,扣掉交通時間,大約有6到7小時可以在日光遊玩,足夠把主要景點走一遍。
不過如果你希望更深度地體驗日光,住一晚會是更好的選擇。在日光住宿的優點相當多:你可以更悠閒地遊覽奧日光地區,不用趕時間;可以體驗日光溫泉或鬼怒川溫泉的泡湯樂趣;隔天一早可以避開人潮,在清晨時分享受寧靜的神社氛圍;還能欣賞夕陽和晨光照射在中禪寺湖上的美景。特別是秋天的紅葉季節,如果只是一日遊會非常匆忙,強烈建議安排住宿一晚,才能真正感受日光之美。
天氣與穿著建議
日光位於山區,海拔比東京高,因此氣溫比東京低5到8度,這是很多遊客容易忽略的重點。務必根據季節準備適當的衣物。
| 季節 | 氣候特色 | 穿著建議 |
|---|---|---|
| 春季(3-5月) | 早晚涼爽,5月中禪寺湖周邊可能還有殘雪 | 短袖+薄外套,洋蔥式穿法 |
| 夏季(6-8月) | 涼爽舒適,是避暑勝地,但下雨機率高 | 短袖+薄外套,務必攜帶雨具 |
| 秋季(9-11月) | 10-11月紅葉季最美但也最冷 | 厚外套或羽絨衣必備,奧日光更冷需要保暖衣物 |
| 冬季(12-2月) | 經常下雪,道路結冰,部分景點可能封閉 | 羽絨衣、防滑鞋必備,建議帶手套和圍巾 |
最保險的穿法是採用洋蔥式穿搭,也就是裡面穿短袖或薄長袖,外面套一件容易穿脫的外套,這樣可以隨著氣溫和活動狀況隨時調整。特別是秋冬季節,日光的早晚溫差相當大,這種穿法最為實用。
冬天前往日光要特別注意,奧日光地區的伊呂波山道(いろは坂)在大雪時可能會封閉,前往中禪寺湖的巴士也可能停駛。建議出發前先到東武巴士或JR巴士的官網查詢最新的運行資訊,以免白跑一趟。
常見問題解答 / FAQ
東武鐵道和JR路線,哪個比較值得選擇?
這個問題的答案主要取決於你是否持有JR Pass。如果你沒有JR Pass,那麼東武鐵道會是更便宜也更方便的選擇,不僅票價較低,而且從淺草直達日光不需要轉車,抵達的東武日光站也比較靠近主要景區。但如果你已經持有JR Pass全國版或相關的區域Pass,當然就直接使用JR路線,畢竟這樣等於免費前往日光,不用白不用。
特急列車需要提前多久預訂?
訂票的時機依季節和星期而有所不同。如果是平日前往,其實可以當天購票,但為了保險起見,建議還是提前1到3天預訂比較穩妥。週末的話,因為遊客較多,建議提前3到7天訂票。如果你計劃在紅葉季(10月到11月)前往,那就務必至少提前2到4週預訂,因為這個季節的日光非常熱門,特急列車經常一票難求,甚至提前一個月訂票都不算早。
優惠券可以當天購買嗎?
大部分的優惠券都可以當天購買。東武鐵道的周遊券可以直接在淺草站的東武旅遊服務中心現場購買,JR東京廣域周遊券也可以在JR主要車站的綠色窗口當天購買。JR東日本Pass的話,雖然也可以當天買,但建議先在網路上購買兌換券,到日本之後再到車站的綠色窗口兌換實體票券,這樣比較省時。不過在旺季時,為了避免排隊浪費時間,還是建議盡可能提前購買。
冬天下雪會影響交通運行嗎?
日光冬季確實會下雪,但對主要交通的影響通常不大。鐵路方面,無論是東武鐵道還是JR列車通常都能正常運行,只是在大雪時可能會有些微延遲。比較需要注意的是巴士交通,特別是前往奧日光地區的巴士,在降雪量大的時候可能會減少班次,甚至暫時停駛。此外,每年12月到3月之間,連接日光市區和中禪寺湖的伊呂波山道有時會因為積雪或結冰而封閉。因此冬天前往日光之前,建議先上東武巴士或JR巴士的官方網站查詢最新的運行資訊。
一日遊的時間足夠嗎?
這要看你想參觀的範圍而定。如果你只打算遊覽東照宮周邊的世界遺產區域,包括東照宮、輪王寺、二荒山神社、大猷院等主要景點,那麼一日遊的時間是足夠的。從東京出發到回到東京,扣掉交通時間,大約有8小時可以在日光遊玩,這樣的時間足以把主要景點走完,也能悠閒地拍照用餐。
但如果你想前往中禪寺湖、華嚴瀑布等奧日光地區,一日遊的時間就會相當緊湊了。從日光市區搭巴士到中禪寺湖單程就要40分鐘,來回加上遊覽時間,很容易讓整個行程變得很趕。而且如果是紅葉季節,景點人潮眾多,可能需要排隊等候,時間會更不夠用。因此如果行程包含奧日光,強烈建議安排住宿一晚,這樣才能好好欣賞日光的自然美景,不用一直趕時間。
帶小孩或長輩出遊,有什麼特別建議嗎?
帶著小孩或長輩前往日光,最重要的是選擇舒適便利的交通方式。推薦選擇東武鐵道的特急列車,因為不需要轉車,座位也比較寬敞舒適,對於行動不便的長輩或容易疲累的小孩來說是最理想的選擇。在優惠券方面,建議購買廣域周遊券,這樣當地的巴士可以無限搭乘,不用每次都要購票,省下很多麻煩。
行程安排上,強烈建議在日光住一晚,不要安排一日遊。住一晚的好處是可以放慢步調,不用趕行程,長輩和小孩都能玩得比較輕鬆愉快。中午可以回飯店休息,避免過度疲勞,傍晚再出來走走,這樣的行程安排會讓全家人都能好好享受旅程。
各類旅客的推薦方案總整理
看完這麼多交通選擇和優惠券資訊,你可能還是不太確定哪個方案最適合自己。以下根據不同類型的旅客,提供最推薦的方案組合。
第一次造訪日光的新手旅客
對於第一次前往日光的旅客,最推薦的組合是搭乘東武鐵道特急列車,並購買日光世界遺產周遊券。這個方案從淺草出發,全程不需要轉車,抵達東武日光站後就能直接搭乘巴士前往各個景點。周遊券包含來回車票和市區巴士無限搭乘,非常划算。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 交通方式 | 東武鐵道特急 |
| 優惠券 | 日光世界遺產周遊券 |
| 總花費 | 約6,300日圓(周遊券3,000日圓+特急加價來回3,300日圓) |
| 適合行程 | 一日遊或住一晚都合適 |
| 優點 | 方便直達、價格透明、操作簡單 |
想要深度探索日光的旅客
如果你有充裕的時間,想要深度探索日光的各個角落,那麼推薦搭乘東武快速列車,購買日光廣域周遊券,並安排在日光或鬼怒川住一晚。這樣的安排可以讓你不僅遊覽世界遺產區域,還能前往中禪寺湖、華嚴瀑布等奧日光景點,晚上還能體驗溫泉,是最完整的日光體驗。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 交通方式 | 東武快速列車 |
| 優惠券 | 日光廣域周遊券 |
| 總花費 | 8,000日圓(周遊券)+ 住宿費用 |
| 適合行程 | 兩天一夜或三天兩夜 |
| 優點 | 涵蓋範圍廣、時間充裕、體驗完整 |
持有JR Pass的旅客
如果你已經購買了JR Pass全國版或相關的區域Pass,那就直接使用JR路線前往日光,完全不需要額外購買其他票券。可以搭乘東北新幹線體驗高速鐵路的魅力,記得在宇都宮站轉車時買個當地有名的餃子便當,為旅程增添更多樂趣。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 交通方式 | JR新幹線+日光線 |
| 優惠券 | 使用既有的JR Pass |
| 總花費 | 0日圓(Pass已包含) |
| 適合行程 | 一日遊或住一晚都合適 |
| 優點 | 完全免費、可體驗新幹線 |
結語
日光是一個非常值得造訪的地方,無論是被列為世界遺產的東照宮金碧輝煌的建築、華嚴瀑布的磅礴氣勢,還是秋天滿山遍野的紅葉美景,都會讓你留下深刻的印象。選對交通方式不僅能為你省下不少預算,更能讓整個行程變得更加順暢舒適。
我個人的建議是,如果你是第一次前往日光,可以選擇東武鐵道特急搭配世界遺產周遊券,這是最簡單方便又划算的組合。如果時間允許的話,強烈建議在日光或鬼怒川住一晚,這樣不僅能更深度地體驗日光之美,還能避開白天的人潮,在清晨或傍晚享受更寧靜的氛圍。特別是在紅葉季節,住一晚絕對值得,你才能有充裕的時間好好欣賞和拍攝那令人讚嘆的秋日美景。
希望這篇攻略能幫助你規劃出最適合自己的日光之旅,祝你旅途愉快,在日光留下美好的回憶!
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最後更新:2026年2月

