在本州島北部的福島縣和新瀉縣之間，有一條世界上最浪漫的鐵路。乘坐這條鐵路上的列車，春可賞櫻，夏可聽蟬，秋有紅葉，而到了冬天，將會穿過重重風雪，帶領你進入川端康成筆下的雪國。
這條鐵路，就是只見線。
這一篇記事連載翻譯自我司一位酷愛旅遊和攝影的同事的遊記（英文版見 https://www.getaroundjapan.jp/archives/3140 ，文中所有未標明出處的圖片均來自於Neowing Japan），希望能為您的日本之行帶來一些幫助。
只見線（Tadami Line）
只見線是一條長達135km的鐵路，隸屬JR東日本公司。這條線連接著福島縣的會津若鬆車站和新瀉縣的小出車站，僅有單軌，且軌道上沒有電力供應，因此這條線上的列車大多都是柴油機車，也有蒸汽機車和觀光用的小火車。作為遊客和鐵道迷而言，能看到各型各色的列車，自然是很開心的了。
只見線的列車運行在恬靜的鄉村之間。你會發現沿線的人們都住得十分貼近自然。尤其是在列車行駛在只見川沿岸時，沿途風景四時不同，無論何時前往，均有絕妙美景可供欣賞。
很不幸的是由於2011年的大暴雨，很長一段時間內只見線都處於停止運行的狀態。好在，2017年6月決定修復只見線，到目前除去會津川口車站至只見車站間尚未完工以外，其餘部分已經通車。剩餘部分也預計會在2021年修復結束。
在這篇文章裡，我們將介紹只見線的右半段，從會津若鬆車站至會津川口車站的景點。有機會的話，不妨看著這篇文章，也去乘坐一次只見線，感受一下世界第一浪漫鐵路的無與倫比的美麗。
會津若鬆
會津若鬆是福島縣的一個下轄市，在這裡坐落著整個只見線的起點，會津若鬆車站。這座小城也是一個著名的觀光點，尤其對那些熟知日本歷史的人而言。在這裡，你會看到很多充滿著日本歷史風情的建築物，比如又被稱為鶴城的會津若鬆城。城裡售賣當地旅遊紀念物的小商店、傳統風格的餐館及釀酒廠都不少，非常值得一觀。
每天從會津若鬆車站出發，由只見線開往會津川口車站的列車只有7班，其中一班車只行駛到會津坂下為止。遊客們最好提前確認列車的時刻表，以免乘上錯誤的列車，或是影響之後的行程。比如，7班車中的第2班每天早晨7:37從會津若鬆出發，但如果錯過了這班車，下一班將會是在下午的1:07才開出。（2020年1月數據）
列車從會津若鬆站出發後，沿途經過會津盆地南側的一系列城市。工作日早晨乘車的話，也許會在列車上邂逅歡聲笑語的學生們——這和東京早高峰時的一片寂靜全然不同。
更多關於會津若鬆市的情報可以參考官方網站：武士之城會津若鬆 http://samurai-city.jp/zk/
會津本鄉
會津本鄉是日本有名的陶器“會津本鄉燒”的發源地。雖然不像其他旅遊城市一樣坐擁諸多觀光名勝，但車站附近步行十分鐘內就有很多陶器工廠。有些工廠允許遊客參觀和購買，有一些甚至開放陶器製作教學課堂，能讓遊客自行製作屬於自己的陶器。
會津坂下
會津坂下站是只見線上相對較大的車站，也是為數不多的有人車站之一。事實上，從會津若鬆至會津坂下，長達21.6km的只見線上，只有6個車站是有人車站。
會津坂下町是日本第一位演歌歌手春日八郎的出身地。車站前有他的雕像，町內也有紀念公園與博物館。而對於那些對佛教建築有興趣的人而言，會津坂下町有日本最高的木質佛像：總高8.5米的立木觀音像，這也被列入了日本國家級重要文化財產。
列車駛出會津坂下站後，就正式進入了山區。此時柴油引擎開始工作，車速也放慢了。
（未完待續）
（後文：只見線：舉杯邀明月，對影成三人【中】）
