最後更新 2026年8月17日
提完行李、走出海關那道自動門，第三航廈的抵達大廳會一次把三個方向攤在你面前。左邊是東京單軌電車，右邊是京急線，中間直走則是巴士乘車通道。
這三個方向通往三種車資、時間和適合對象都不一樣的路線。而且你往哪邊走，在飛機落地之前就能先決定好，不用站在大廳裡拿著手機比。這篇整理了三種交通的實際車資與時間、羽田哪裡買得到西瓜卡、走錯航廈怎麼辦，還有從抵達大廳走到月台的實拍路線。
京急線可以用西瓜卡（Suica）嗎？
可以。東京單軌電車也可以，利木津巴士上車時投幣箱一樣能刷。整個東京首都圈的鐵路和巴士基本上都通用。
羽田機場哪裡買西瓜卡？
第三航廈 2 樓抵達大廳，往左走到東京單軌電車的閘口旁邊，那一排自動售票機就有。想買 PASMO 的話，往右走到京急線那側。
三種交通到底怎麼選？
要去品川、新橋、日本橋、淺草，搭京急線。要去東京車站、上野、秋葉原、台場，搭東京單軌電車。行李多又住新宿、池袋的大型飯店，搭利木津巴士。
先搞定交通卡：西瓜卡能不能刷、在哪裡買
從羽田出發的所有交通工具都吃交通系 IC 卡，所以落地之後第一件該處理的事就是卡。手上已經有西瓜卡的人可以直接跳過這一節，往下看三種交通怎麼選。
京急線、單軌電車、利木津巴士都能刷嗎
三種都可以。京急線和東京單軌電車都是一般的鐵路閘口，卡片或手機貼上去就能進站，不用先算票價。利木津巴士則是上車時在司機旁邊的運賃箱刷卡，跟一般路線巴士一樣。
Suica、PASMO、ICOCA 這些卡在羽田都能用，功能上沒有差別。原則上你手上是哪張就用哪張，不需要為了搭京急線特地再買一張 PASMO。
羽田機場哪裡買西瓜卡
第三航廈的抵達大廳在 2 樓。走出海關後，正前方會看到一個圓形的問詢櫃檯，那是最好認的地標。往左手邊走，就是東京單軌電車的閘口，閘口旁邊那一排自動售票機可以買到 Suica，包含不用登記姓名的無記名卡。
如果你想要的是 PASMO，往右手邊的京急線那側走。京急在第三航廈站的閘口旁設有 Keikyu Tourist Information Center，能講中文，買卡或問路線都可以在這裡解決。
2025 年 3 月 1 日起，無記名的 Suica 和 PASMO 已經全面恢復販售，不再需要出示護照或到人工櫃檯排隊。前幾年那波晶片短缺造成的限制已經解除了。
買哪一種？四種卡的差別
羽田買得到的交通卡有四種，差別主要在押金和效期。
| 卡片 | 押金 | 效期 | 羽田哪裡買 | 適合誰 |
|---|---|---|---|---|
| Suica（無記名） | 500 日圓 | 無效期 | T3 2 樓單軌電車閘口旁售票機 | 之後還會再來日本，想把卡留著 |
| Welcome Suica | 不用 | 啟用後 28 天 | T3 2 樓單軌電車閘口旁的紅色專用售票機 | 只來這一趟，不想回程還要退卡 |
| TOURIST PASMO | 不用 | 有期限，細節見專文 | 京急第 3 航廈站、第 1・第 2 航廈站的旅客專用售票機 | 落地就要搭京急線的人 |
| 手機版 Suica | 不用 | 依卡種 | 不用排隊，手機直接開卡 | iPhone 用戶，或不想帶實體卡 |
簡單講，只來這一趟就選 Welcome Suica，省下 500 日圓押金也省下退卡的麻煩；會再來的話買一般 Suica。至於卡片本身怎麼儲值、能用在哪些地方，我們有寫過完整一篇：日本西瓜卡怎麼買？東京哪裡買 Suica 卡。
另外三張卡也各有專文，需要細節的話可以看 紅色西瓜卡 Welcome Suica 詳細解說、TOURIST PASMO 指南，還有 手機 APP 版的 Welcome Suica Mobile。
從羽田進東京：三種方式怎麼選
先看一次總表，下面再分開講。車資都是 IC 卡的金額，用現金買票會貴 1 到 3 日圓，差別可以忽略。
| 交通工具 | 車資（IC） | 所需時間 | 班距 | 適合誰 |
|---|---|---|---|---|
| 東京單軌電車 官網 | 519 日圓 （至浜松町） | 約 13–24 分 （依車種） | 約 4–7 分 | 東京車站、上野、秋葉原、台場 |
| 京急線 官網 | 327 日圓 （至品川） | 約 13–19 分 （依車種） | 約 5–10 分 | 品川、新橋、日本橋、淺草，或轉新幹線 |
| 利木津巴士 官網 | 約 1,000–1,400 日圓 （隨目的地變動） | 約 35–75 分 | 依路線 | 行李多、住新宿池袋大型飯店、不想轉車 |
東京單軌電車
單軌電車連接羽田三個航廈和山手線上的浜松町車站，白天大約每 4 到 7 分鐘一班，是三種裡班次最密的。從第三航廈 2 樓抵達大廳往左走，1 分鐘內就能走到閘口。
它有空港快速、區間快速和普通車三種，全程時間從 13 分鐘到 24 分鐘不等。趕時間的話看月台顯示器上寫「空港快速」的那班。
單軌電車跟 JR 東日本是同一個集團，所以到了浜松町轉山手線很順。要去東京車站、上野、秋葉原這種山手線東側的地方，走這條最直接。另外在「天王洲 ISLE」站可以轉臨海線去台場和東京 BIG SIGHT，如果行程裡有台場，這條路線會省下不少時間。
單軌電車有一張假日限定的「モノレール＆山手線內割引きっぷ」，可以從羽田一路搭到山手線上任一站，比分開買便宜。只在週六、週日、國定假日和春假、暑假等特定期間發售，平日抵達的話用不到。實際售價和適用日期以官網公告為準。
京急線（Keikyu Line）
京急線從羽田到品川只要 13 分鐘出頭，車資 327 日圓，是三種裡最快也最便宜的。班距大約 5 到 10 分鐘。
不過京急比單軌電車複雜一些。它分成好幾種車種，有些直通都營淺草線，可以不換車直達新橋、日本橋、淺草；有些則是到品川就終點。如果你的目的地在淺草線沿線，直通車幾乎是最省事的選擇。反過來說，如果你對東京的路線不熟，上錯車有可能被載到跟你的目的地無關的方向。
判斷方法其實不難：月台的顯示器會寫出終點站和沿途主要車站，看到「品川」或你要去的站名再上車就好。真的不確定的話，京急在第三航廈站閘口旁的 Tourist Information Center 可以用中文問。
另外，要從羽田直接轉新幹線去大阪、京都的人，京急到品川是最順的走法，品川站就能搭東海道新幹線。訂票流程可以看 新幹線搭乘指南。
利木津巴士
利木津巴士的優勢很單純：不用轉車，而且部分路線會直接停在大型飯店門口。車資到新宿、池袋大約 1,400 日圓，到東京車站、台場一帶大約 1,000 日圓，比電車貴，但省掉了拖著行李箱在浜松町或品川轉車的過程。
時間上，順的時候約 35 分鐘，塞車的話可能到 75 分鐘。如果你的班機是傍晚抵達又剛好碰上下班尖峰，這個差距會很有感。趕時間的話建議還是搭電車。
買票有兩個地方。抵達大廳左手邊有人工櫃檯，櫃檯後方的牆上顯示接下來幾班車的時刻。往右邊走（京急線的方向）則有一整排自動售票機，其中黃色那幾台是利木津巴士，可以切換中文操作。上車也能直接刷交通系 IC 卡，但座位是有限的，尖峰時段還是建議先在櫃檯或機器買好指定時段的票。
末班車與深夜抵達
京急線往品川的末班車，第三航廈大約 23:51 開出；東京單軌電車往浜松町的末班車大約 23:48。粗略記成「快到半夜就沒車了」就可以，實際時間依星期和季節微調，出發前查一次當天時刻表比較保險。
錯過末班車還有兩條路。一是利木津巴士的深夜班次，目前只剩新宿、池袋方向還在跑，最晚一班 02:20 從第三航廈開出，車資 2,800 日圓。二是計程車，到新宿一帶大約 8,000 到 10,000 日圓，深夜還要加成。
如果你的班機本來就落在深夜或凌晨，完整的末班車時刻表、深夜巴士班次，還有真的走不了時在機場過夜的做法，我們另外寫了一篇：深夜和凌晨抵達羽田機場的交通與過夜指南。
看圖走一次：從抵達大廳到月台
下面這幾張是在第三航廈 2 樓抵達大廳實際拍的。三個方向的走法都拍過一次，落地前先看一遍，出關就不用抬頭找指標了。
東京單軌電車怎麼走
進入抵達大廳後往左手邊走。天花板的指示牌會輪播多國語言，顯示的不是中文的話稍等幾秒就會切換。
走到底就是售票機和閘口。買好票或準備好西瓜卡之後，從閘口往右上月台，就是往浜松町方向。
京急線怎麼走
進入抵達大廳後往右手邊走，同樣看頭頂的指示牌。
利木津巴士怎麼走
買票的地方和搭車的地方不在同一處，這點要先分清楚。進入抵達大廳往左看，立刻就是巴士的售票櫃檯，櫃檯後方的牆上會顯示接下來的班次。
如果你往右走（京急線方向），會看到一整排自動售票機，黃色那一區就是利木津巴士，可以選中文購票。
買好票之後，往 2 樓大廳的後方直走就是搭車通道。把 2 樓抵達大廳想成一片三裂的葉子會比較好記：左葉是單軌電車，右葉是京急線（含巴士售票機），中間那片直走就是巴士乘車通道。
候車大廳的左右兩邊都有下到巴士站牌的動線，右手邊是手扶梯，左手邊是電梯。行李多的話走左邊。
走錯航廈？三個航廈之間怎麼移動
羽田有三個航廈。第一航廈以日本國內線為主，第二航廈同時有國內線和部分國際線，第三航廈則是國際線的主場。
要注意的是，第二航廈現在也有國際線抵達，不再是純國內線航廈。訂票時看清楚自己的班機停在哪一棟，別預設「國際線一定在第三航廈」。
如果搭電車時在錯的航廈下了車，最省事的做法是搭免費的航廈間連絡巴士。三個航廈之間都有，白天大約 4 到 5 分鐘一班，第一航廈到第三航廈車程約 5 分鐘。乘車處在各航廈 1 樓，站牌上會寫「無料連絡バス」，車身是黃色的，很好認。
免費巴士也有末班時間。第三航廈開往第一航廈的最後一班大約 24:15，第二航廈開往第一航廈大約 24:28。過了這個時間走錯航廈，就只剩計程車或是留在原地了。
第一航廈和第二航廈之間另外有一條地下連絡通道，全長約 400 公尺，裡面有自動步道，走過去大約 3 到 5 分鐘。這兩棟之間用走的其實比等巴士快。
京急線和單軌電車也能在航廈之間移動，但要另外付費。只有一種例外：國際線轉國內線、或國際線轉國際線的轉機旅客，可以在各航廈的問詢櫃檯憑護照和機票免費領取「乘継乘車票」。單純走錯航廈的一般旅客不適用這張票，還是搭免費巴士最划算。
查末班車時間、比對京急線的車種、跟飯店回報抵達時間，這些都發生在你還沒走出抵達大廳的時候。CDJapan Rental 的 eSIM 走 docomo 網路，出發前線上買好、掃描 QR Code 就能設定，不用換實體卡，飛機一落地開機就有訊號。
常見問題
京急線可以用西瓜卡（Suica）嗎？
可以。京急線的閘口接受 Suica、PASMO、ICOCA 等所有交通系 IC 卡，直接感應進站即可，不需要另外買票。東京單軌電車同樣可以，利木津巴士則是上車時在運賃箱刷卡。
羽田機場哪裡可以買西瓜卡？
第三航廈 2 樓抵達大廳，往左走到東京單軌電車閘口旁邊的自動售票機就能買到 Suica，其中紅色機身的專用機賣的是免押金的 Welcome Suica。想買 PASMO 的話往右走到京急線那側，京急第 3 航廈站也有旅客專用售票機販售 TOURIST PASMO。
2025 年 3 月起無記名的 Suica 和 PASMO 已恢復正常販售，不需要出示護照。
從羽田機場到東京市區要多久、多少錢？
搭京急線到品川約 13 至 19 分鐘，IC 車資 327 日圓。搭東京單軌電車到浜松町約 13 至 24 分鐘，IC 車資 519 日圓。搭利木津巴士到新宿、池袋約 35 至 75 分鐘，車資約 1,400 日圓。
羽田機場第一、第二、第三航廈之間怎麼移動？
三個航廈之間有免費的連絡巴士，乘車處在各航廈 1 樓，白天約 4 到 5 分鐘一班，車程約 5 分鐘。第一航廈和第二航廈之間另有一條約 400 公尺的地下連絡通道，設有自動步道，步行約 3 到 5 分鐘。
京急線和單軌電車也能在航廈間移動，但需另外付費，只有國際線轉機旅客可以憑護照和機票免費領取乘継乘車票。
深夜抵達羽田機場，還有車可以進東京嗎？
京急線往品川的末班車約 23:51 從第三航廈開出，東京單軌電車往浜松町的末班車約 23:48，實際時間依星期和季節調整。
錯過末班車的話，利木津巴士還有往新宿、池袋的深夜班次，最晚一班 02:20 從第三航廈開出，車資 2,800 日圓。再不然就是計程車，到新宿一帶約 8,000 到 10,000 日圓並加計深夜加成。
