乘車券和特急券 ：在日本坐電車為什麼還要補票？

如果你購買日本新幹線車票的時候選擇紙製車票的話，有可能得到兩張車票。如果你仔細看，會發現一張新幹線車票上寫著「乗車券」，另一張則寫著「新幹線特急券」。有時候，並不是一次性就能夠購買到兩張車票，而是會碰到需要分開購買「乗車券」和「新幹線特急券」的情況。而不太熟悉日本交通的外國遊客很有可能只購買了其中一張就進站乘車了。明明購買了車票，為什麼還需要補票呢？這兩張都是什麼車票？有什麼不一樣呢？

新幹線的乘車券和特急券

如果要給這兩張車票找一個定義的話，可以認為「乗車券」是基本車費，而「新幹線特急券」則是乘坐新幹線時的特別費用。

也就是說，乘坐新幹線時，需要支付「車費」和「新幹線特別費用」兩種車費。

乘坐普通列車時，根據所行距離不同，需要支付不同的乘車費用。這一點乘坐新幹線時也是同樣的，也就是所謂的「基本車費」。

但新幹線和普通列車不一樣的是，它還額外提供了相較普通列車幾乎是幾倍的車速，還有車上的各種服務。對於這些額外的東西，就需要支付另一筆費用，也就是「新幹線特別費用」。

兩筆費用，使用兩張車票來支付，「乗車券」支付基本車費，而「新幹線特急券」則支付新幹線特別費用。

可以看作是：

• 乗車券＝基本車費
• 特急券＝乘坐新幹線時為高速和額外服務所支付的費用

JR東日本：什麼是特急券（日語）

新幹線車內會進行查票，如果發現乘客沒有乘車券和新幹線特急券中的任意一張，有可能需要在車上補票喔。

同樣的需要額外購買特急券的，還有連接成田機場和東京的超高速列車Skyliner，前往富士山的富士回遊列車&富士山View特急1號車、前往伊豆和熱海的「踊り子号」等。很多列車也會講特急券和座位指定券等合併售賣。一般來說除了新幹線外，其他的需要額外購買特急券的列車都可以用諸如Suica西瓜卡之類的交通IC卡來支付乘車券部分的費用，但依然需要額外購買特急券，所以還是比較推薦大家放棄西瓜卡等，直接購買車票會比較快和方便。

通過剪票口時的注意事項

有很多車站，新幹線的剪票口往往設置在JR的剪票口裡面，也就是說你需要先通過JR的剪票口，再通過一次新幹線的剪票口。又或者，你先搭乘了普通的JR列車，再在某個車站轉乘新幹線，那麼你會面臨在上車站需要通過JR剪票口一次，在轉車車站通過新幹線剪票口一次。如果持有兩張車票的話，此時應該如何使用呢？

方法其實很簡單。無論是哪一種情況，在通過JR剪票口時將「乗車券」投入自動檢票機即可。

等到要進入新幹線專門的剪票口時，需要把「乗車券」和「新幹線特急券」重疊在一起插入剪票機。

有時候也會買到「乗車券」和「新幹線特急券」合二為一的車票。此時無論哪個剪票口，都把這張車票投入剪票機就可以了。

搭乘新幹線等高速列車時兩張車票都是必須的

經常在各種SNS上看到有外國遊客來到日本，從自動售票機上購買了新幹線乘車券，卻在剪票口被攔下來不讓進，或者哪怕進站乘車了，也要在車上另行補票的場景。

事實上，日本以外的很多國家，在遠距離移動的列車售票時，會使用一張票涵蓋乘車費用和其他的加急費或者是服務費，因此很多遊客來到日本，一開始對於兩張票的模式非常不習慣。

不過，所謂來到羅馬就按羅馬人的方式去做（When in Rome, do as the Romans do.），也就是入鄉隨俗了。

搭乘新幹線等高速列車時，需要注意以下幾點：

• 在購買車票時，乘車券和特急券是分開購買的。
• 乘車券覆蓋了從始發站到目的地的普通車票費用。
• 特急券是額外支付的費用，用於乘坐新幹線或特急列車。
• 在新幹線上，車票需要進行檢票，確保持有有效的乘車券和特急券。

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